Beredar gambar calon YZF-R25 facelift

Pict: motorcycle.com

    Salam brapzzz... Lagi-lagi Yamaha terus jadi perbincangan, dari matic sampai ke sportnya selalu saja ada kabar mengalir deras akhir-akhir ini.  Yang sedang ramai dibicarakan adalah YZF-R25 2019 atau R25 facelift, yang jadi sorotan sekarang adalah bagian depan hingga ke tengah yang berubah total. Mulai dari depan headlight mirip R15 lama tapi sedikit sipit dan ditengah ada lubang mirip punya R15 V3 yang bukan sekedar desain tapi untuk down force motor ini dikecepatan tinggi.

    Sekilas model bagian depan mengikuti gen R series terutama YZF-R6 untuk R25 ini, fairing calon R25 facelift  terlihat lebih rendah dan lebih ramping dari R25 lawas, dan desainnya tidak agresif seperti old R25 tapi malah jadi gagah. Pada kokpit kita akan lihat posisi kontak yang posisinya agak kekanan dan triple clampnya yang punya kisi-kisi agar berkesan seperti moge. Panel Meter YZF-R25 baru disinyalir akan full digital, dikanan kiri tangki depan ada sirip-sirip yang identik dengan R series.

    Brondes sekalian, meski bagian depan dirombak habis-habisan, dari tengah sampai kebelakang kalian ngga akan menemukan perbedaan yang signifikan di R25 facelift 2 ini. Kalian tengok saja bagian belakang mulai dari taillight, knalpot, swingarm, bahkan frame dan mesin pun masih terlihat sama. Memang bisa dibilang major facelift bukan all new, karena masih banyak common part Old R25. Kalau dihat dari bawah catalytic converter pun masih dipertahankan, itu berarti tidak ada ruang untuk mengaplikasikan sistem suspensi monocross yang penting saat berada dikecepatan tinggi. Sampai saat ini belum ada yang tahu apakah sektor mesin akan mendapat penyegaran atau bisa tidak sama sekali.

    Supaya brondes sekalian jelas, brapzzz kasih beberapa gambar calon R25 facelift yang sedang beredar. Monggo dipelototin setelah itu tunggu hingga motor ini dirilis apakah sama nantinya dengan yang dikabarkan sekarang. Dan silahkan brondes semua menilai dan memilih Old R25 atau R25 facelift.

Matur nuwun

Jangan lupa klik share dan subscribe

Juga komen dibawah 

Follow ig @rezabrpz agar tidak ketinggalan berita seputar roda dua dari brapzzz

Salam brapzzzz💨

Baca Selengkapnya »

Motor Injeksi kehabisan bensin harus ke bengkel resmi? Lakukan hal ini saja

    Salam Brapzzz... Alo brondes jumpa lagi di brapzzz blogspot, ane mau kasih solusi pada saat motor injeksi yang kita punya itu kehabisan bahan bakar. Banyak yang beranggapan kalau motor injeksi habis bensin harus langsung lari ke bengkel resmi, ane pun sempet percaya dengan anggapan itu walau ngga pernah ke bengkel resmi setelah motor ane kehabisan bensin. Bukan sesuatu yang salah untuk membawanya ke bengkel resmi tetapi jika keadaan dan isi dompet darurat alias tipis, brondes sekalian bisa melakukan hal ini.

1) Putar kunci motor ke posisi off agar aki tidak tekor.

2) Carilah SPBU terdekat atau ke tukang bensin eceran (Pertamini).

3) Isilah bahan bakar motor injeksi ente.

4) Jika sudah standarkan motor ente kalau bisa pakai yang tengah karena motor jaman sekarang di standar samping otomatis mati.

5) Kita harus menyalakan starter ke posisi on-off beberapa kali agar fuel pump memancing bensin ke selang bensin. 

6) Cobalah berulang kali hingga terdengar suara nging atau suara aneh lainnya menurut ente.

7) Hidupkan motor ente kalau belum hidup ya berarti masih mati hahaha, coba ulang langkah ke 5 hingga motor bisa hidup.

Skema pengkabutan motor injeksi

    Gambar diatas adalah skema pengaliran bensin dari tangki hingga ke throttle body. Ketika bensin habis fuel pump akan mengunci dan tidak akan mengalirkan bensin “ya iyalah wong bensin habis”, kemudian brondes harus melakukan langkah diatas agar bensin dipompa kembali oleh fuel pump. Langkah diatas dilakukan agar bensin bisa dipompa lagi dan mengalir ke selang bensin (di gambar fuel feed hose) kemudian ke injektor lalu disemprotkan ke throttle body. Piye brondes wes paham kan, jadi kalau habis bensin jangan buru-buru ke bengkel karena bisa penuh tuh bengkel dengan masalah yang sama tapi inget jangan sering-sering melakukan hal ini saat bensin habis karena bisa memperpendek umur part motor ente terutama injektor.

Matur nuwun :v

Jangan lupa klik web version lalu klik share dan subscribe dibawah⬇️⬇️⬇️

Salam Brapzzz💨

Baca Selengkapnya »

Tetap Xabre atau MT-15

Render Xabre facelift/MT-15 

Pict: Motoblast.org

    Salam Brapzzz... Merdeka! merdeka!!! 73 tahun sudah kita menikmati kemerdekaan ini semoga Indonesia semakin maju dan sejahtera, oke sob mumpung masih suasana kemerdekaan yang gembira ane juga kasih kabar gembira yang datang dari Yamaha. Beberapa waktu lalu kang IWB berbagi spyshot yang nantinya akan jadi Xabre facelift atau MT-15. Beberapa foto yang blur menampakkan sebuah motor test dengan logo Yamaha, kemudian muncul spekulasi bahwa itu adalah Xabre facelift bahkan ada yang bilang MT-25 baru. Tapi semua deskripsi mengarah ke Xabre, ane juga mikirnya begitu karena terlihat crankcase mirip milik motor sport 150cc Yamaha dan leher knalpot yang Cuma satu. Entah ini Xabre atau MT-15, karena setelah dirender oleh Motoblast.org terlihat bahwa modelnya seperti MT series. FYI sebelum bikin post ini, ane ijin dulu sama empunya Motoblast.org biar tidak terjadi salah paham yang merugikan pihak Motoblast.org. Admin pun memperbolehkan saya buat artikel dengan hasil karyanya, sekali lagi matur nuwun untuk admin Motoblast.org. Hasil karyanya ini memang patut diacungi jempol, walau dari spyshoot kang Iwanbanaran.com hasilnya bisa 11-12 jadi kita bisa dapat gambaran nantinya seperti apa calon Xabre atau MT-15 ini. Nih ane kasih hasil karya Motoblast.org.

 Kalo ini Racing Blue

 Ane nyebutnya Blue Black 

Yang ini Black Green

      Itu tadi hasil renderan Motoblast.org de best emang, apalagi kalo direalisasikan Yamaha Indonesia. Xabre facelift ini digadang-gadang bakal pakai mesin 155cc vva, suspensi upside down tetap dipertahankan dan dibagian tangki terlihat lebih kekar seperti MT-series  dibagian headlight terlihat mengecil dibagian bawah. So sob ditunggu aja si Xabre atau MT-15 ini.

Matur nuwun :v

Jangan Lupa klik Share & Subscribe dibawah⬇️⬇️⬇️

Salam Brapzzz💨

Baca Selengkapnya »

MX King 2019 bukan sekedar ganti headlamp

Pict: Iwanbanaran.com

    Salam Brapzzzz... Disini brapzzz ga paham lagi sama pabrikan Yamaha meskipun ini bukan Yamaha Indonesia, tapi ini bisa dijadikan patokan bahwa MX King 2019 akan hadir seperti ini nantinya. Gambar diatas adalah Exciter 150 (vietnam) yang di Indonesia lebih dikenal dengan Yamaha MX King, terlihat dibagian headligt berubah total dari yang sebelumnya terlihat kalem sekarang menjadi terlihat sangar. Namun perubahan tidak berhenti sampai disitu saja, dibagian speedometer semua sudah full digital mulai dari rpm, indikator bensin dan gear dengan background negatif yang nampak keren. Ban depan yang tadinya terlihat kecil yaitu 70/90 dibesarkan menjadi 90/80, menurut ane ini tepat karena pengalaman dulu punya MX King ban belakang besar 120/70 motor jadi nampak nungging dan bagian depan terasa terlihat kecil meski tidak terlalu berpengaruh pada performa dan hanya berpengaruh pada estetika. 

    Di MX King ini juga ditambahkan fitur answer back system , engine kill switch, dan switch lampu dim model diungkit dan ini nilai tambah bagi bebek sport yang satu ini. Dibelakang masih tetap menggunakan model  stoplamp yang sama karena itu juga udah bagus mirip YZF R-25 jadi ngga perlu diubah. Yang menjadi perhatian adalah mesin, karena ga dirubah sama sekali alias tetep pake 150cc sohc 4 katup. Disini lah ane ga paham karena matic Yamaha yang 125cc macam lexi udah pake VVA ini kok bebek sport Yamaha masih aja pakai mesin yang sama, meski mesin 150cc inipun ngga bisa dibilang pelan. Nyatanya di event balap nasional maupun internasional mesin ini mampu mengantarkan juara-juara dari Indonesia macam Wahyu Aji Trilaksana, karena mesin ini mudah dioprek menurut para mekanik. Ini berlaku untuk kebutuhan balap, sedangkan untuk kebutuhan pasar ane rasa perlu upgrade ni mesin sebab orang Indonesia biasa melihat spesifikasi diatas kertas asal kenceng tinggal pake orang Indo pasti mau. 

    Tapi ini cuma pendapat pribadi ane dan semoga saja Yamaha Indonesia memberi mesin 155vva kalo perlu assist dan slipper clutch sekalian tapi pasti harganya jadi naik, yo pokok e ono rego ono rupo. Oke segitu aja bahasan brapzzz kali ini, buat FBY ditunggu aja kehadiran si MX King ini.

Matur nuwun :v

Salam Brapzzz💨

Baca Selengkapnya »