Motor brebet coba cek filter bensin motormu

 

  Salam brapzzz halo brondes kali ini saya akan bahas efek filter bensin kotor, gambar diatas adalah contoh filter bensin motor injeksi yang kotor. Fungsi dari filter bensin pada motor memang untuk menyaring bahan bakar dari tangki sebelum dialirkan pompa bensin ke selang menuju injektor untuk motor injeksi, sedang pada motor karburator kebanyakan dari tangki menuju selang baru kemudian bensin disaring filter sebelum menuju ke karburator. 

  Efek dari filter yang kotor menyebabkan aliran bensin yang menuju ke sistem pengkabutan bahan bakar menjadi berkurang dan inilah yang menyebabkan motor brebet dan hilang tenaga. Penyebab filter kotor ada beberapa faktor brondes, bisa dari tangki yang sering kosong kemudian terjadi karat dibagian dalam tangki kemudian rontok dan masuk ke filter bensin. Hal lain yang menyebabkan filter kotor bisa karena bahan bakar yang digunakan terkontaminasi kotoran. 

  Cara mengatasi filter bensin yang kotor bisa dibersihkan dengan semprotkan cairan carbon cleaner ke filter hingga bersih, tetapi jika sudah nemen kotornya lebih baik segera diganti dengan yang baru agar motor tetap fit. Jadi brondes jangan sering-sering telat isi bensin kalau sudah setengah bar di indikator bahan bakar, lebih baik diisi lagi agar tidak terjadi karat yang timbul di dalam tangki. 

Matur Nuwun salam brapzzz.

Baca Selengkapnya »

Motor Honda ngadat seperti habis bensin ini mungkin penyebabnya!

  Salam brapzzz, halo brondes kali ini saya akan share pengalaman pribadi tentang motor saya yang tiba-tiba ngadat. Motor tempur saya sehari-hari ini awalnya berfungsi normal, tapi setelah jalan beberapa kilometer motor vario ini seakan mau mati. Dan benar saja beberapa saat motor kemudian mati, saya coba hidupkan kembali motor masih bisa hidup tapi jalannya harus pelan atau motor akan mati. 

  Saya bawalah ke bengkel langganan dan dicek semua satu persatu. Setelah semua dicek, ternyata sensor TPS (Throttle Positioning Sensor) motor ini sudah lecek, dol, atau rusak. Mungkin karena kebiasaan saya yang sering buka tutup gas secara mendadak membuat sensor ini ngambek :V. 

  Kemudian setelah belikan sensor TPS baru motor masih belum sembuh, tetap saja motor tidak bisa melaju seperti sebelumya. Kecewa karena performa tidak bisa seperti sebelum motor trouble, akhirnya saya beli lagi sensor TPS tetapi yang satu set dengan throttle body jatuhnya lebih murah daripada hanya sensornya saja. 

  Untuk pemasangan sensor ini cukup rumit, karena harus menyesuaikan posisi sensor tps. Setelah setting sensor TPS yang cukup lama, motor saya coba dan hasilnya motor kembali seperti dahulu bisa ngacir tanpa hambatan. Kesimpulannya sekolahkan lagi tangan kalian agar dalam berkendara aman, nyaman, dan tentu dapat memperpanjang usia kendaraan kalian. Jangan grasak-grusuks xD, Salam brapzzz. 

Baca Selengkapnya »

Subtitusi Kampas ganda beat & vario bisa pakai Kampas ganda Suzuki nex

 

  Halo brondes sudah lama saya tidak posting di blog ini. Kali ini saya hidupkan kembali blog ini dengan info mengenai kampas ganda suzuki nex yang bisa dijadikan bahan kanibal untuk motor seperti honda beat dan vario, asal mangkuk ganda kecil. 

 Kampas ganda suzuki nex dapat menjadi alternatif untuk matic kecil honda yang harga kampas ganda nya cukup menguras kantong. Kampas ganda suzuki nex dengan harga 111 ribu saya tebus di tokoijo full set atau clutch assy, sudah termasuk per sentri, rumah kampas dan karet damper. Jika ambil original honda pasti lebih mahal dan hanya dapat kampas gandanya saja. 

  Untuk pemasangan kampas ganda ini ke matic honda cukup mudah karena PNP dengan as pulleynya. Jika Per CVT masih pakai bawaan Honda, Per mungkin tidak bisa pas masuk ke rumah kampas tetapi tetap bisa dipasang dan berfungsi. Efek dari kampas ganda suzuki nex di matic honda akan terasa pada tarikan awal yang lebih responsif. Sekian pengalaman yang dapat saya sampaikan, terima kasih. 

Baca Selengkapnya »

4 brand motor dengan jaminan perawatan berkualitas

    Salam Brapzzz... Jumpa lagi di blog brapzzz dengan adminnya yang niat-niat enggak jadi blogger hahaha 🤣. Oke brondes sekitar 2 minggu yang lalu ane sempet ga post sama sekali karena sibuk nyari part original sama temen ane yang susahnya naudzubillah, mulai dari toko part kecil sampai ke bengkel resmi tapi tidak mendapat kepuasan semuanya bilang “hah kosong, astagfirullahaladzim.” Ane berani bikin artikel ini karena semua brand besar sudah ane sambangin dan sudah ane nilai pelayanannya, dan sekarang ane kasih deretan brand motor di Indonesia dengan jaminan perawatan berkualitas versi brapzzz blogspot.

1. Yamaha

    Urutan pertama ada Yamaha yang pelayanannya baik menurut ane, harga part murah tapi ngga murahan juga ketersediaan barang yang selalu ada karena ane beberapa kali beli part langsung ada. Untuk kualitas part mungkin sudah baik tapi belum yang terbaik.

2. Honda

    Setelah Yamaha ada rivalnya yaitu Honda, untuk urusan layanan purna jual Honda memang tidak beda jauh dari Yamaha mulai dari pelayanan, kualitas, dan ketersediaan barang sama-sama memuaskan. Namun untuk urusan harga part, Honda sedikit lebih mahal dari rivalnya.

3. Kawasaki

    Ketiga ada brand yang terkenal dengan ciri khas warna hijaunya yaitu Kawasaki, kenapa ada posisi ketiga? Ini karena dulu punya motor Kawasaki cari part di bengkel resmi itu barangnya kuailtasnya bagus, awet, dan mudah didapat, tetapi harganya mahal dan di hari minggu tertentu yang buka hanya dealer penjualan saja sedangkan untuk bagian perawatan dan suku cadang tutup. 

4. Suzuki

    Pada posisi terakhir ada Suzuki yang menurut ane sebetulnya secara kualitas part mereka the best lah sebelas dua belas sama Kawasaki, tetapi ketersediaan barang dan pelayanannya menurut ane belum memuaskan. Harga part mereka juga bisa dibilang ga jauh beda dengan Kawasaki yang mahal.

    Kesimpulannya dari semua brand yang ane bahas semua masih memiliki kelebihan dan kekurangan, alasan ane bikin artikel ini supaya ente semua ga kaget jika part yang ente cari di bengkel atau toko resmi itu ga selalu ada atau ada tapi mahal dan untuk brand itu sendiri semoga kedepannya bisa lebih baik lagi dalam segala hal.

Matur nuwun :v

Jangan lupa klik share, subscribe juga komen

Salam Brapzzz💨

Baca Selengkapnya »

Yamaha Indonesia suntik mati spare part Yamaha RX-King

     Salam Brapzzz... Brondes ngga terasa motor  legend ini sudah hampir 10 tahun di stop produksinya, sejak itu motor berkubikasi 135cc ini menjadi incaran bikers atau kolektor yang rela membeli dengan harga hingga puluhan bahkan ratusan juta rupiah. Bagi pemilik atau peminat RX-King ini harus menerima kenyataan pahit karena Yamaha Indonesia juga akan menghentikan produksi suku cadangnya karena terkait regulasi dari pemerintah.

     Public manager relation PT YIMM Antonius Widiantoro mengatakan “Yamaha hanya menyediakan komponen RX King selama 10 tahun karena tentunya Yamaha pun mengikuti aturan emisi dan perkembangan zaman. Nantinya jika sudah setop produksi onderdilnya, pengguna RX King bisa mencari dari Aftermarket atau label racing yang menyedikan onderdil RX King," ketika diwawancara sindonews. 

     So brondes owner dan peminat Yamaha RX-King ini kudu siap dengan konsekuensinya, yaitu diberhentikannya produksi spare part motor ini pada tahun depan  tahun 2019. Dengan keputusan yang akan dikeluarkan Yamaha Indonesia ini, apakah harga akan semakin melejit atau malah turun drastis? Kita tunggu saja brondes sekalian

Matur nuwun :v

Jangan lupa klik share, subscribe juga komen

Salam Brapzzz💨

Baca Selengkapnya »

knalpot 3 suara by 3Tech Racing Evolution inovasi anak bangsa

Pict: Toko ijo 3Tech Racing Evolution

    Salam Brapzzz... Jumpa lagi brondes sekalian di Brapzzz, maaf kalau lama ngga post karena sibuk tenan. Oke di post kali ini ane mau beri info soal knalpot racing yang ga sekedar racing tapi juga bisa jadi knalpot standar. Memang sudah lama penggunaan knalpot racing dilarang oleh pihak kepolisian karena dapat mengganggu kenyamanan dan ketertiban berlalu lintas. Kadang ane sendiri juga terganggu dengan suara knalpot abal-abal tanpa glasswool untuk meredam suara, lebih baik kalau ga ada uang pakai knalpot standar saja itu lebih baik.

   Bukan mau promosi apalagi jualan  tapi ane apresiasi betul knalpot-knalpot dari 3Tech Racing Evolution yang punya fitur ramah pendengaran karena punya 3 mode suara, ada mode silent/standar, street, dan racing. Meski belum pernah dengar dan lihat barangnya langsung tapi ane cukup antusias dengan knalpot ini. Mengusung tema “Time to Evolve” ane rasa 3Tech sukses menarik minat konsumennya dengan fitur dan model knalpotnya, selain itu harga yang berada ditengah-tengah alias ga mahal juga murah juga enggak, membuat knalpot ini bisa bersaing dengan buatan luar negeri. Sekalian ane kasih gambar produknya ada Tridente,Ronin, dan Spartan harganya juga ada tuh karena ane ambil dari tokoijo hehehe.

    Piye brondes kurang keren apa coba? Model oke fitur 3 suaranya oke juga jadinya ya, masuk pak Oke... eh pak Eko. Buat yang mau beli bisa mampir tuh di toko ijonya 3Tech Racing Evolution, siap-siap juga pecah celengan hahaha.

Matur nuwun :v

Jangan lupa klik share, subscribe juga komen

Salam Brapzzz💨

    

Baca Selengkapnya »

Pilih velg jari-jari atau velg cast wheel

   

   Salam Brapzzz... Brondes kemarin  sudah bahas Rekomendasi 5 velg jari-jari, sekarang ane akan kasih perbandingan antara velg jari-jari & velg racing supaya brondes lebih mudah menentukan pilihan diantara keduanya.  Kedua velg ini punya fungsi yang sama tetapi modelnya berbeda, disebut velg jari-jari karena memakai ruji yang banyak macam jari sedangkan velg cw (cast wheel) biasanya berbentuk sepeti palang. Penggunaan velg jari-jari biasa digunakan pada produk motor tipe terendah sedangkan velg cw  digunakan untuk tipe yang lebih tinggi. 

      Selain itu velg jari-jari sering dipakai di ajang balap on road untuk kelas bebek karena ringan dan untuk ajang balap off road karena lebih lentur dan tahan terhadap guncangan setelah melompati handicap. Velg cw juga biasa disebut velg racing karena mayoritas dipakai di ajang balap aspal dunia, velg ini memiliki kelebihan yaitu motor akan tetap stabil pada kecepatan tinggi tetapi untuk urusan bobot kalah ringan dengan velg jari-jari meski sekarang sudah banyak velg cw yang memakai bahan dengan kualitas tertentu agar si velg cw ini jadi ringan namun tetap stabil, mungkin harganya saja yang tidak stabil karena jadi mahal. Oke brondes ane kasih perbandingan kedua velg ini.

Velg jari-jari (spoke)

• Harga lebih murah

• Bobot ringan

• Kuat dan lentur

• Masih memakai ban dalam

• Harus rajin stel velg minimal 1 bulan sekali agar tetap stabil

• Velg rawan penyok (tergantung merk velg dan pemakaian)

• Ruji rawan putus jika distel asal-asalan

• Harus rajin dan teliti membersihkan ruji agar tidak karatan

• Memakai tromol

Velg cast wheel (cw)

• Harga lebih mahal (tergantung merk dan model)

• Bobot bisa berat atau ringan (tergantung bahan)

• Tanpa ban dalam 

• Mudah dalam membersihkan karena bentuk lebih besar dari ruji

• Harus press atau balancing ketika motor menjadi tidak stabil 

• Tanpa tromol karena sudah menjadi satu

• Lebih stabil

• Tahan lama

    Piye brondes jelas sudahkan soal kedua jenis velg ini, brondes tinggal cari model dan merk yang sesuai dengan keinginan kalau urusan dana ane ga ikut-ikut deh itu urusan ente ane cuma kasih tau biar ngga kayak beli kucing dalam karung.

Matur nuwun :v

Jangan lupa klik share, subscribe juga komen

Salam Brapzzz💨

Baca Selengkapnya »

Rekomendasi 5 Velg jari-jari bagus & berkualitas

    Salam Brapzzz... Jumpa lagi brondes & sis di blog ane brapzzz, beberapa waktu lalu ane bahas New Jupiter MX jari-jari anti cacing-cacing club. Di post itu part inti yang harus ada adalah velg atau rim, karena kalau ga ada apa yang mau dipasang? Hahaha 😂. Banyak pertanyaan yang datang ke ane juga sebaliknya, intinya ane sama temen diskusi merk velg atau rim apa yang cocok untuk harian. Pertanyaan yang datang pasti “Velg yang bagus merk apa?”, sedangkan variabel bagus itu banyak bisa bagus model, warna, dan kualitas. Maka dari itu ane kasih 5 rekomendasi velg yang cocok untuk harian atau kebutuhan extreme macam balap. Ki brondes listnya cari posisi wenak dan simak baik-baik.

1. Takasago Excel Asia 

    Excel adalah pabrikan part asal Jepang, sedang untuk part Takasago Excel Asia Rim  pabriknya berada di Malaysia hanya bahannya saja yang dari Jepang jadi kalau brondes beli ki velg di kardusnya bakalan ada tulisan made in Malaysia. Kualitas velg almu ini kokoh tapi ringan ngga gampang peyang aka penyok jadi diajak hardcore juga bisa, tapi agak sayang kalau velg ini diajak hardcore karena harganya mahal. Untuk ukuran ring 17x160 satuannya bisa diatas 500k, ini yang dibilang ono rego ono rupo. Warna dan model bisa dibilang sedikit karena di Indo barang ini dicari karena kualitas materialnya yang bisa diandalkan.

2. TK Racing 

    Dulu ane pikir TK itu singkatan dari Takasago padahal part ini sudah beda pabrik. Di web TK sendiri mengatakan bahwa pabriknya diluar negeri dan pakai teknologi Jepang, tapi kurang jelas dimana pabriknya sedang soal kualitas ngga usah ditanya pengalaman sendiri pakai velg ini hajar lobang malah jari-jarinya yang putus. Pilihan warna dan model yang terbagi jadi 2  tipe bright dan excel cukup lengkap tinggal sesuai keinginan, dan untuk harga masih 11-12 dengan Takasago Excel Asia.

3. TDR Racing

    Siapa tak kenal brand sekelas TDR, perusahaan part ini dikenal karena produk-produknya yang berkualitas oke dengan tampilan keren. Brand yang terkenal dengan warna merah hitamnya ini juga mengeluarkan produk TDR racing alloy rim dengan beberapa model seperti U shape, ER shape, dan W/WX shape. Pilihan warna velg ini menurut ane sangat lengkap sampai ada yang two tone (paduan dua warna) segala seperti gambar diatas.  Harganya bisa dibilang cukup terjangkau dibanding kedua merk velg diatas, harga satu set velg tdr setara satu velg kedua brand diatas. Soal kualitas TDR ini juga ngga jelek-jelek amat tapi bagus banget juga nggak, tapi salah satu velg yang ane rekomendasikan. Dan menurut ane website resmi TDR adalah yang paling niat diantara brand velg yang dibahas kali ini, ini nilai tambah bagi TDR menurut ane.

4. V-Rossi

   Salah satu velg yang Brapzzz rekomendasikan untuk dibeli adalah V-Rossi, kenapa kok direkomendasikan? Kualitasnya gimana? Kan ini velg murah. Tenang brondes meski ini velg murah, tapi tetap bisa diandalkan untuk modif ringan pada motor harian. Banyak yang mengatakan velg ini ringkih dan sebagainya, padahal yang salah rider sendiri tidak menyesuaikan ukuran velg dan ban. Velg ini menjadi pilihan orang yang suka pakai ban cacing karena murah, dan disinilah kesalahannya sudah salah malah menyalahkan velgnya. Disini mimin juga tekankan Jangan Gunakan Ban Cacing Untuk Harian! kalau untuk drag race resmi dan kontes modifikasi silahkan itu sah-sah saja.

Lagi-lagi pengalaman pribadi ane punya RX-King pakai velg V-Rossi ban sesuai ukuran velg ga pernah tuh namanya peyang karena hantam lubang, velg peyang karena tukang tambal ban yang buka ban pas bocor tidak diberi kain main pukul dan cungkil saja. Dan ane saranin kalau ingin velg jari-jari tapi murah ya V-Rossi ini sudah cukup.

5. Champ

    Merk apalagi ini min kok kayak sosis, orang awam pasti akan bilang seperti itu macam ane dulu.  Di ukuran ring 17 lebar 140 dan 160 orang memang jarang menggunakan velg ini, tapi untuk velg tapak lebar dengan ukuran 2,50 sampai 4,00 inch sering ane jumpai mungkin karena velg tapak lebar dengan harga yang miring tapi kualitas bukan yang terburuk juga bukan yang terbaik. Buat yang mau upgrade tampilan dengan tema hellaflush roda dua velg ini cocok lah untuk brondes yang dompetnya tipis kayak kertas hahaha😂.

    Brondes kesimpulan dari post ini adalah semua produk itu ada nilai plus dan negatifnya, sedang untuk konsumen yang ingin produk berkualitas bernilai plus bikin keuangannya negatif alias bisa habis uang dalam sekejap. Buat yang bisa sabar nabung aja dulu ane saranin ambil no 1 atau 2, jika daya beli hanya mampu TDR, V-Rossi, atau Champ juga tidak masalah asal pemasangan dan pemakaian baik dan benar.

 Matur nuwun :v

Jangan lupa klik share, subscribe juga komen

Salam Brapzzz💨

Baca Selengkapnya »