Yamaha resmi rilis WR155 pesaing CRF 150 & KLX 150

  

WR 155 Yamaha Indonesia

    Sudah lama sekali saya tidak update  blog ini, sama seperti Yamaha yang lama sekali mengeluarkan motor dual purposenya. Tapi sekarang tenang, karena Yamaha telah merilis motor adventure yang menjadi pendatang baru di segmen offroad ini. Yamaha WR 155 adalah motor trail yang dirilis Yamaha yang memang tidak asal-asalan dan risetnya sendiri sudah lama sekali, dulu saya juga menunggu-nunggu kapan motor ini rilis. 

  Hasilnya tidak mengecewakan, Yamaha mengeluarkan motor trail dengan mesin 155cc, 4 katup, VVA (VARIABLE VALVE ACTUATION) berpendingin cairan. Untuk motor di kelasnya, saya akui motor ini punya mesin yang mungkin tenaganya paling besar dengan 12,3 kw @10.000rpm dan torsi maksimal 14,3Nm @6.500 rpm dan dengan adanya teknologi VVA motor ini memiliki teknologi tercanggih di kelasnya.

  Rangka yang digunakan menggunakan semi double cradle dengan suspensi belakang monocross yang dapat diatur kekerasannya. Dibagian suspensi depan terdapat shockbreaker yang masih teleskopik tetapi memiliki diameter yang cukup besar yaitu 41mm.

    Sistem pengereman baik bagian depan maupun belakang sudah menggunakan cakram bergelombang. Untuk tangki sendiri memiliki kapasitas 8,1L dan pada warna Yamaha Blue memiliki seat berwarna senada dengan liverynya yaitu biru.

 Naik sedikit kebagian atas ada speedometer lcd yang cukup lengkap seperti indikator bahan bakar, indikator transmisi, indikator rpm, trip meter dll. Tidak hanya itu motor ini juga dibekali hazard lamp mengingat ini adalah motor adventure. Headlamp motor ini memiliki ciri khas Yamaha yang simple dan manis.

 Kaki-kaki bagian depan motor ini menggunakan velg berdiameter 21 inch dengan profil ban 2,75 45p dan dibagian belakang menggunakan velg berdiameter 18 inch dengan ban 4,10 59p. 

    Untuk pilihan warna motor ini hanya ada 2 untuk saat ini yaitu “Yamaha Blue” & “Yamaha Black”, dan mungkin nantinya akan direfresh tampilannya agar semakin gahar mengingat ini adalah motor offroad entry level mereka.

Untuk spesifikasi lengkapnya silahkan lihat dibawah ini:

Mesin

Tipe mesin Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA

Jumlah/posisi silinder Silinder tunggal

Diameter x Langkah 58,0 x 58,7 mm

Perbandingan kompresi 11,6 : 1

Daya maksimum 12,3 KW/10.000 rpm

Torsi maksimum 14,3 Nm/ 6500 rpm

Sistem starter elektrik starter

Sistem pelumasan basah

Kapasitas oli mesin Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L

Sistem bahan bakar Fuel Injection

Volume Silinder 155 cc

Tipe Kopling Wet Type Multi-plate

Tipe Transmisi Manual

Pola Pengoperasian Transmisi 1-N-2-3-4-5-6

Dimensi

P x L x T 2145mm x 840mm x 1200mm

Jarak sumbu roda 1430mm

Jarak terendah ke tanah 245mm

Tinggi tempat duduk 880mm

Berat Isi 134 kg

Kapasitas tangki besin 8.1 Liter

Rangka

Tipe rangka Semi Double Cradle

SUSPENSI DEPAN Telescopic 41mm

SUSPENSI BELAKANG Monoshock

BAN DEPAN 2,75-21 45P

BAN BELAKANG 4,10-18 59P

REM DEPAN 240mm Wave disc

REM BELAKANG 220mm Wave disc

Kelistrikan

Sistem pengapian TCI/Transistor

Battery YTZ4V

Tipe Busi MR8E9

Sekian dulu post kali ini 

Terima kasih semua yang sudah mampir.

Baca Selengkapnya »

Warna baru Honda CRF 150 L Extreme Black Garang Polll

Pict: Astra Honda

 Salam Brapzzz... Memang sudah terdengar rumor bahwa Honda akan mengeluarkan warna baru untuk CRF bahkan ada yang bilang warna hijau pun akan dilaburkan ke motor ini. Tapi saat ini yang keluar hanyalah Extreme Black untuk menemani varian Extreme Red yang sudah ada. Selain penambahan warna, semua velg motor ini sekarang berwarna hitam untuk menambah kesan sport off road.

Velg Extreme Red jadi hitam

    “Kami ingin mengapresiasi konsumen yang mencintai motor on - off sport sejati dengan menyegarkan tampilan Honda CRF150L. Pilihan baru yang semakin memberi kesan tangguh ini kami yakini mampu menambah kebanggaan pemiliknya saat berpetualang, didukung fitur fungsionalnya yang akan memberikan pengalaman berkendara harian yang menyenangkan,” kata Thomas Wijaya selaku Marketing Director AHM.

    Menurut brapzzz ini langkah tepat dari Honda mengingat Kawasaki sekarang liverynya juga ciamik dan belum lagi ada kabar bahwa Yamaha juga akan merilis trailnya akhir tahun ini. Untuk sekarang motor ini hanya ditambahkan saja varian warnanya dan dirubah warna velgnya, yang lain tetap sama.

Matur nuwun :v

Jangan lupa klik share, subscribe juga komen

Salam Brapzzz💨

Baca Selengkapnya »

Bocor sudah Yamaha rilis trail 150cc akhir tahun 2018

    Salam Brapzzz... Diawal blog ini ane keluarin artikel KLX dan CRF dapat penantang baru WR150 dari Yamaha, dan sekarang brondes dapat sinyal lagi bahwa trail entry level Yamaha akan muncul diakhir tahun ini. Terima kasih banyak untuk Detik yang sudah kasih kabar gembira ini, karena berkat wawancara mereka salah satu pihak Yamaha yang enggan disebut namanya mengatakan "Iya, peluncuran (trail 150 cc Yamaha) rencananya akhir tahun ini." 

    Ane mah mau tanya siapa coba koneksi juga ga punya hahaha narasumber dari mana. Pihak Yamaha tersebut juga membocorkan bahwa trail ini akan memakai mesin vixion dkk sedang untuk namanya mungkin pakai WR supaya lengkap WR seriesnya dan perbedaan mungkin ada pada rangka atau chasis. Kalau seperti ini soal perawatan hati jadi tenang karena bisa common part karena mesin sama dengan Vixion 150cc. 

    Kalau benar modelnya sama seperti WR125 Eropa, ane mau satu nih motor. KLX dan CRF siap-siap kedatangan teman atau musuh baru ini. Untuk harga mungkin lebih murah dari kompetitornya, lha wong mesin pakai punya Vixion yang powerfull dan bisa  pakai suku cadangnya harusnya lebih murah belum lagi irit biaya produksi nah lho.

Matur nuwun :v

Jangan lupa klik share, subscribe juga komen

Salam Brapzzz💨

Baca Selengkapnya »

Detail spesifikasi Honda CRF 150L rival KLX150

Pict: Astra Honda Motor

    Salam Brapzzz... Jumpa lagi di Brapzzz blogspot, memang sudah lama topik ini bahkan dari akhir tahun lalu udah banyak yang bahas. Tapi bradsis kalau sudah ngomongin motor dual purpose memang ga ada habisnya. Akhir tahun lalu Astra Honda memberi kejutan dengan menghadirkan motor trail terbarunya yang diberi nama CRF 150L, pasca dirilisnya CRF 150L kini segmen trail 150cc lebih berwarna. CRF 150L dibanderol Rp. 32.050.000,- harga ini lebih murah dibanding kompetitornya. CRF 150L sudah menggunakan mesin 150cc PGMFI, suspensi depan upside-down, speedometer digital, velg depan rim 21 inch & 18 inch. Berikut spesifikasi lengkapnya.

Tipe Mesin 4-Langkah, SOHC, Satu Silinder

4-Langkah, SOHC, Satu Silinder

Kapasitas Mesin 149.15 cm3

Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

Diameter X Langkah 57.3 x 57.8 mm

Tipe Tranmisi 5-Speed

Rasio Kompresi 9.5:1

Daya Maksimum 9,51 kW(12,91 PS)/8.000 rpm

Torsi Maksimum 12,43 Nm(1,27 kgf.m)/6.500 rpm

Tipe Starter Pedal dan Elektrik

Tipe Kopling Manual, Multiplate Wet Clutch

Sistem Pendingin Mesin Pendingin Udara

Pola Perpindahan Gigi 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5

Tipe Rangka Semi Double Cradle

Tipe Suspensi Depan Inverted Telescopic Front Suspension (Diameter 37 mm & Stroke 225 mm)

Tipe Suspensi Belakang Monosuspension with Pro-Link Suspension System (Axle Travel 207 mm)

Ukuran Ban Depan 2.75 – 21 45P (Ban Dalam)

Ukuran Ban Belakang 4.1 – 18 59P (Ban Dalam)

Rem Depan Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 240 mm)

Rem Belakang

Panjang X Lebar X Tinggi 2.119 X 793 X 1.153 mm

Tinggi Tempat Duduk 869 mm

Jarak Sumbu Roda 1.375 mm

Jarak Terendah Ke Tanah 285 mm

Curb Weight 122 kg

Kapasitas Tangki Bahan Bakar 7.2 L

Kapasitas Minyak Pelumas 1.0 Liter (Penggantian periodik)

Tipe Baterai Atau Aki MF Wet 12V 3.5Ah

Sistem Pengapian Full Transisterized

Tipe Busi NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9


      Dengan spesifikasi seperti di atas, Honda nampaknya ingin mengganggu dominasi Kawasaki dengan KLX series. Tetapi sampai saat ini pilihan warna hanya tersedia Extreme Red, eits tenang bradsis ada rumor bahwa Honda akan menambah pilihan warna untuk produknya ini. Lagi-lagi konsumen diuntungkan dengan semakin ketatnya persaingan, pabrikan semakin meningkatkan kualitas produknya. Nah ane tambahin juga nih fitur yang ada di CRF 150L:

 Compact Headlight

 Digital Panel Meter

 Upside-down Suspension

21 & 18 Inch Rim 

 Wavy Disk Brake

 Aluminium Rim

 150CC PGMFI

Tailight

Pict: Astra Honda Motor

     

     Last, ini menjadi opsi baru bagi para trabaser dan yang suka aliran supermoto meskipun harus keluar dana lebih lagi untuk ganti velg dan ban satu paket. Oke sudah dipenghujung post kali ini, ane pamit bradsis.

Matur nuwun :v

Salam Brapzzz💨

Baca Selengkapnya »

KLX dan CRF dapat penantang baru WR150 dari Yamaha

Assalamualaikum agan agan salam njengat, inilah postingan pertama di blog ane. Yang sudah 2018 masih saja bikin blog, sekarang kan sudah jamannya youtube tapi ya auk ah gelap. Oke back to topic, kali ini ane bakalan bahas calon penantang KLX dan CRF. Setelah tahun lalu rilis, CRF seolah mengganggu tahta KLX yang sudah sejak lama menguasai pasar motor penggaruk tanah. Yamaha Indonesia pun mulai melirik dan tertarik untuk bermain dipasar ini, WOW! setelah sekian lama yamaha akhirnya akan bermain di segmen ini. Yamaha Indonesia saat ini disinyalir sedang riset produknya yang satu ini, ya WR150 motor dual purpose dari Yamaha. Setelah lama dihuni KLX series dan disusul Honda dengan CRF, Yamaha mulai memperhatikan pasar ini dan disinyalir akan melahirkan WR150 untuk mengusik kedua lawannya ini di segmen penggaruk tanah.

WR150 nantinya bisa saja menggunakan basis mesin Vixion 1st gen atau malah mesin R15 v3 155 dengan VVA. Mesin Vixion 1st gen dikenal dengan durabilitasnya yang bisa diandalkan untuk kebutuhan dual purpose jika dipasangkan ke WR150 nantinya. Mesin ini juga digunakan di hampir semua motor sport 150cc Yamaha seperti R15 v1&2, Xabre, Mx King. Jika ingin power lebih, Yamaha tinggal mencomot mesin 155cc vva sama seperti all new vixion r yang sudah dilengkapi assist dan slipper clutch. Namun sepertinya opsi mesin vixion 1st gen lah yang akan dipakai, karena power 16 dk dan torsi 14 nm dengan sohc dan 4 katup sudah bisa melebihi spesifikasi lawan dikelasnya di atas kertas.

Pict: https://julaksendiedesign.files.wordpress.com/2017/11/yamaha-wr150r.jpg

Untuk menunjang mesin berkubikasi 150cc, model WR150 dari rumor yang beredar akan menganut seperti WR 125 trail Yamaha yang sudah ada di pasaran eropa. Gagah dan stylish juga terlihat futuristik, hal yang nantinya harus ada di WR 150 adalah suspensi depan upside down, mesin injeksi, danspeedometer digital. Ini sangat diperlukan agar bisa bersaing dengan lawan dikelasnya, karena meskipun KLX terlihat seperti trail jadul setelah kehadiran CRF. Nyatanya masih banyak peminat dari KLX, dan CRF pun dengan harga yang lebih miring dari KLX menawarkan produk dengan teknologi & fitur masa kini.

So kita tunggu saja gan karena menilik dari berita hot yang sudah ada, kelahiran motor segala medan dari Yamaha ini tidak akan lama lagi.

Matur nuwun :v

Ditunggu artikel selanjutnya✌️

By Brapzzz

Baca Selengkapnya »