Yamaha resmi rilis WR155 pesaing CRF 150 & KLX 150

  

WR 155 Yamaha Indonesia

    Sudah lama sekali saya tidak update  blog ini, sama seperti Yamaha yang lama sekali mengeluarkan motor dual purposenya. Tapi sekarang tenang, karena Yamaha telah merilis motor adventure yang menjadi pendatang baru di segmen offroad ini. Yamaha WR 155 adalah motor trail yang dirilis Yamaha yang memang tidak asal-asalan dan risetnya sendiri sudah lama sekali, dulu saya juga menunggu-nunggu kapan motor ini rilis. 

  Hasilnya tidak mengecewakan, Yamaha mengeluarkan motor trail dengan mesin 155cc, 4 katup, VVA (VARIABLE VALVE ACTUATION) berpendingin cairan. Untuk motor di kelasnya, saya akui motor ini punya mesin yang mungkin tenaganya paling besar dengan 12,3 kw @10.000rpm dan torsi maksimal 14,3Nm @6.500 rpm dan dengan adanya teknologi VVA motor ini memiliki teknologi tercanggih di kelasnya.

  Rangka yang digunakan menggunakan semi double cradle dengan suspensi belakang monocross yang dapat diatur kekerasannya. Dibagian suspensi depan terdapat shockbreaker yang masih teleskopik tetapi memiliki diameter yang cukup besar yaitu 41mm.

    Sistem pengereman baik bagian depan maupun belakang sudah menggunakan cakram bergelombang. Untuk tangki sendiri memiliki kapasitas 8,1L dan pada warna Yamaha Blue memiliki seat berwarna senada dengan liverynya yaitu biru.

 Naik sedikit kebagian atas ada speedometer lcd yang cukup lengkap seperti indikator bahan bakar, indikator transmisi, indikator rpm, trip meter dll. Tidak hanya itu motor ini juga dibekali hazard lamp mengingat ini adalah motor adventure. Headlamp motor ini memiliki ciri khas Yamaha yang simple dan manis.

 Kaki-kaki bagian depan motor ini menggunakan velg berdiameter 21 inch dengan profil ban 2,75 45p dan dibagian belakang menggunakan velg berdiameter 18 inch dengan ban 4,10 59p. 

    Untuk pilihan warna motor ini hanya ada 2 untuk saat ini yaitu “Yamaha Blue” & “Yamaha Black”, dan mungkin nantinya akan direfresh tampilannya agar semakin gahar mengingat ini adalah motor offroad entry level mereka.

Untuk spesifikasi lengkapnya silahkan lihat dibawah ini:

Mesin

Tipe mesin Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA

Jumlah/posisi silinder Silinder tunggal

Diameter x Langkah 58,0 x 58,7 mm

Perbandingan kompresi 11,6 : 1

Daya maksimum 12,3 KW/10.000 rpm

Torsi maksimum 14,3 Nm/ 6500 rpm

Sistem starter elektrik starter

Sistem pelumasan basah

Kapasitas oli mesin Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L

Sistem bahan bakar Fuel Injection

Volume Silinder 155 cc

Tipe Kopling Wet Type Multi-plate

Tipe Transmisi Manual

Pola Pengoperasian Transmisi 1-N-2-3-4-5-6

Dimensi

P x L x T 2145mm x 840mm x 1200mm

Jarak sumbu roda 1430mm

Jarak terendah ke tanah 245mm

Tinggi tempat duduk 880mm

Berat Isi 134 kg

Kapasitas tangki besin 8.1 Liter

Rangka

Tipe rangka Semi Double Cradle

SUSPENSI DEPAN Telescopic 41mm

SUSPENSI BELAKANG Monoshock

BAN DEPAN 2,75-21 45P

BAN BELAKANG 4,10-18 59P

REM DEPAN 240mm Wave disc

REM BELAKANG 220mm Wave disc

Kelistrikan

Sistem pengapian TCI/Transistor

Battery YTZ4V

Tipe Busi MR8E9

Sekian dulu post kali ini 

Terima kasih semua yang sudah mampir.

Baca Selengkapnya »

KLX 150 BF SE 2018 semakin gagah dan stylish dengan livery baru

Pict: http://static.kawasaki-motor.co.id/products/orig/2018klx150bfsex_blk.jpg

Alo-alo bro jumpa lagi dengan Brapzzz. Setelah kemarin bahas trail dari Yamaha yang belum lahir, dipost ini ane bakalan mengupas tentang warna baru dari varian KLX 150 BF SE (Special Edition) 2018. Kawasaki menawarkan dua varian BF, yaitu KLX 150 BF SE biasa dan KLX 150 BF SE (X-TREME). Kawasaki memberikan setang fat bar, skidplate, handle cover, frame cover serta warna dan grafis X-TREME (khusus varian KLX 150 BF SE X-TREME). Pada sektor kaki-kaki KMI sudah mengaplikasikan suspensi depan Upside-down dan suspensi belakang Uni-Trak with 5 way adjustable preload, dan sudah dipasangkan velg depan dan belakang dengan ukuran  21 inch dan 18inch. Yup perubahan disini hanya sekedar di livery dan beberapa aksesoris saja belum sampai ke engine. Strategi ini mungkin digunakan KMI untuk menghadang sang lawan sampai saat ini yaitu Honda CRF 150 yang sejak peluncurannya hanya memiliki 1 pilihan warna, yaitu merah dengan kombinasi putih. Ini suatu kelebihan yang harus dijaga Kawasaki, karena sekarang sudah lebih baik dalam memberikan pilihan warna untuk konsumennya. Meskipun Kawasaki terkenal karena ciri khasnya dengan warna hijau, dengan tampilan baru dari KLX 150 BF SE ini pastinya konsumen akan tertarik untuk meminang salah satu motor segala medan ini. 

Dan inilah beberapa warna baru dari Kawasaki KLX 150 BF SE:

Pict: http://static.kawasaki-motor.co.id/products/orig/2018klx150bfsex_grn.jpg

Pict: http://static.kawasaki-motor.co.id/products/orig/2018klx150bfsex_blk.jpg

Pict: http://static.kawasaki-motor.co.id/products/orig/2018klx150bfse_blu.jpg

Pict: http://static.kawasaki-motor.co.id/products/orig/2018klx150bfse_red.jpg

Next untuk kedepannya Kawasaki diharapkan bisa mengupgrade engine si KLX 150 BF dan KLX 150 series lainnya menjadi lebih powerfull lagi dan tetap bisa diandalkan untuk segala kebutuhan, dan dengan livery barunya ini bisa menambah opsi bagi konsumen. Dan segini aja dulu dari ane semoga bermanfaat, tunggu post selanjutnya.

Matur nuwun :v

Salam Brapzzz 💨

Baca Selengkapnya »