Motor brebet coba cek filter bensin motormu

 

  Salam brapzzz halo brondes kali ini saya akan bahas efek filter bensin kotor, gambar diatas adalah contoh filter bensin motor injeksi yang kotor. Fungsi dari filter bensin pada motor memang untuk menyaring bahan bakar dari tangki sebelum dialirkan pompa bensin ke selang menuju injektor untuk motor injeksi, sedang pada motor karburator kebanyakan dari tangki menuju selang baru kemudian bensin disaring filter sebelum menuju ke karburator. 

  Efek dari filter yang kotor menyebabkan aliran bensin yang menuju ke sistem pengkabutan bahan bakar menjadi berkurang dan inilah yang menyebabkan motor brebet dan hilang tenaga. Penyebab filter kotor ada beberapa faktor brondes, bisa dari tangki yang sering kosong kemudian terjadi karat dibagian dalam tangki kemudian rontok dan masuk ke filter bensin. Hal lain yang menyebabkan filter kotor bisa karena bahan bakar yang digunakan terkontaminasi kotoran. 

  Cara mengatasi filter bensin yang kotor bisa dibersihkan dengan semprotkan cairan carbon cleaner ke filter hingga bersih, tetapi jika sudah nemen kotornya lebih baik segera diganti dengan yang baru agar motor tetap fit. Jadi brondes jangan sering-sering telat isi bensin kalau sudah setengah bar di indikator bahan bakar, lebih baik diisi lagi agar tidak terjadi karat yang timbul di dalam tangki. 

Matur Nuwun salam brapzzz.

Baca Selengkapnya »

Motor Honda ngadat seperti habis bensin ini mungkin penyebabnya!

  Salam brapzzz, halo brondes kali ini saya akan share pengalaman pribadi tentang motor saya yang tiba-tiba ngadat. Motor tempur saya sehari-hari ini awalnya berfungsi normal, tapi setelah jalan beberapa kilometer motor vario ini seakan mau mati. Dan benar saja beberapa saat motor kemudian mati, saya coba hidupkan kembali motor masih bisa hidup tapi jalannya harus pelan atau motor akan mati. 

  Saya bawalah ke bengkel langganan dan dicek semua satu persatu. Setelah semua dicek, ternyata sensor TPS (Throttle Positioning Sensor) motor ini sudah lecek, dol, atau rusak. Mungkin karena kebiasaan saya yang sering buka tutup gas secara mendadak membuat sensor ini ngambek :V. 

  Kemudian setelah belikan sensor TPS baru motor masih belum sembuh, tetap saja motor tidak bisa melaju seperti sebelumya. Kecewa karena performa tidak bisa seperti sebelum motor trouble, akhirnya saya beli lagi sensor TPS tetapi yang satu set dengan throttle body jatuhnya lebih murah daripada hanya sensornya saja. 

  Untuk pemasangan sensor ini cukup rumit, karena harus menyesuaikan posisi sensor tps. Setelah setting sensor TPS yang cukup lama, motor saya coba dan hasilnya motor kembali seperti dahulu bisa ngacir tanpa hambatan. Kesimpulannya sekolahkan lagi tangan kalian agar dalam berkendara aman, nyaman, dan tentu dapat memperpanjang usia kendaraan kalian. Jangan grasak-grusuks xD, Salam brapzzz. 

Baca Selengkapnya »

Subtitusi Kampas ganda beat & vario bisa pakai Kampas ganda Suzuki nex

 

  Halo brondes sudah lama saya tidak posting di blog ini. Kali ini saya hidupkan kembali blog ini dengan info mengenai kampas ganda suzuki nex yang bisa dijadikan bahan kanibal untuk motor seperti honda beat dan vario, asal mangkuk ganda kecil. 

 Kampas ganda suzuki nex dapat menjadi alternatif untuk matic kecil honda yang harga kampas ganda nya cukup menguras kantong. Kampas ganda suzuki nex dengan harga 111 ribu saya tebus di tokoijo full set atau clutch assy, sudah termasuk per sentri, rumah kampas dan karet damper. Jika ambil original honda pasti lebih mahal dan hanya dapat kampas gandanya saja. 

  Untuk pemasangan kampas ganda ini ke matic honda cukup mudah karena PNP dengan as pulleynya. Jika Per CVT masih pakai bawaan Honda, Per mungkin tidak bisa pas masuk ke rumah kampas tetapi tetap bisa dipasang dan berfungsi. Efek dari kampas ganda suzuki nex di matic honda akan terasa pada tarikan awal yang lebih responsif. Sekian pengalaman yang dapat saya sampaikan, terima kasih. 

Baca Selengkapnya »

Beredar wujud Exciter alias MX King 2020 Lha kok gini?

Salam brapzzz 

      Berita datang dari Yamaha Vietnam yang disinyalir akan merilis bebek sportnya Exciter, kalau di Indo lebih dikenal dengan MX King. Sudah terlihat dari speedometernya bahwa motor ini dibekali mesin baru andalan Yamaha 155cc,VVA, 6 speed. Selain itu fitur baru yang ada bebek super ini yaitu hadirnya smartkey dan dc outlet. 

    Yang menjadi masalah ketika dilihat banyak orang yaitu desainnya yang nampak aneh. Versi old motor ini terlihat sangat agresif tetapi pada gen baru ini bagian depan nampak kaku dan berlawanan dengan bagian belakang yang sangat sporty. Sebagian orang juga menyayangkan perubahan pada headlampnya yang dinilai semakin jauh dari kesan MX pendahulunya yang terkesan aneh. Berikut penampakannya:

    Last semoga ketika Yamaha akan memasukkan atau menjual massal motor ini sebagai MX King 155, harus ada revisi pada bagian depan agar nyambung dengan bagian belakang.

Baca Selengkapnya »

Yamaha resmi rilis WR155 pesaing CRF 150 & KLX 150

  

WR 155 Yamaha Indonesia

    Sudah lama sekali saya tidak update  blog ini, sama seperti Yamaha yang lama sekali mengeluarkan motor dual purposenya. Tapi sekarang tenang, karena Yamaha telah merilis motor adventure yang menjadi pendatang baru di segmen offroad ini. Yamaha WR 155 adalah motor trail yang dirilis Yamaha yang memang tidak asal-asalan dan risetnya sendiri sudah lama sekali, dulu saya juga menunggu-nunggu kapan motor ini rilis. 

  Hasilnya tidak mengecewakan, Yamaha mengeluarkan motor trail dengan mesin 155cc, 4 katup, VVA (VARIABLE VALVE ACTUATION) berpendingin cairan. Untuk motor di kelasnya, saya akui motor ini punya mesin yang mungkin tenaganya paling besar dengan 12,3 kw @10.000rpm dan torsi maksimal 14,3Nm @6.500 rpm dan dengan adanya teknologi VVA motor ini memiliki teknologi tercanggih di kelasnya.

  Rangka yang digunakan menggunakan semi double cradle dengan suspensi belakang monocross yang dapat diatur kekerasannya. Dibagian suspensi depan terdapat shockbreaker yang masih teleskopik tetapi memiliki diameter yang cukup besar yaitu 41mm.

    Sistem pengereman baik bagian depan maupun belakang sudah menggunakan cakram bergelombang. Untuk tangki sendiri memiliki kapasitas 8,1L dan pada warna Yamaha Blue memiliki seat berwarna senada dengan liverynya yaitu biru.

 Naik sedikit kebagian atas ada speedometer lcd yang cukup lengkap seperti indikator bahan bakar, indikator transmisi, indikator rpm, trip meter dll. Tidak hanya itu motor ini juga dibekali hazard lamp mengingat ini adalah motor adventure. Headlamp motor ini memiliki ciri khas Yamaha yang simple dan manis.

 Kaki-kaki bagian depan motor ini menggunakan velg berdiameter 21 inch dengan profil ban 2,75 45p dan dibagian belakang menggunakan velg berdiameter 18 inch dengan ban 4,10 59p. 

    Untuk pilihan warna motor ini hanya ada 2 untuk saat ini yaitu “Yamaha Blue” & “Yamaha Black”, dan mungkin nantinya akan direfresh tampilannya agar semakin gahar mengingat ini adalah motor offroad entry level mereka.

Untuk spesifikasi lengkapnya silahkan lihat dibawah ini:

Mesin

Tipe mesin Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA

Jumlah/posisi silinder Silinder tunggal

Diameter x Langkah 58,0 x 58,7 mm

Perbandingan kompresi 11,6 : 1

Daya maksimum 12,3 KW/10.000 rpm

Torsi maksimum 14,3 Nm/ 6500 rpm

Sistem starter elektrik starter

Sistem pelumasan basah

Kapasitas oli mesin Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L

Sistem bahan bakar Fuel Injection

Volume Silinder 155 cc

Tipe Kopling Wet Type Multi-plate

Tipe Transmisi Manual

Pola Pengoperasian Transmisi 1-N-2-3-4-5-6

Dimensi

P x L x T 2145mm x 840mm x 1200mm

Jarak sumbu roda 1430mm

Jarak terendah ke tanah 245mm

Tinggi tempat duduk 880mm

Berat Isi 134 kg

Kapasitas tangki besin 8.1 Liter

Rangka

Tipe rangka Semi Double Cradle

SUSPENSI DEPAN Telescopic 41mm

SUSPENSI BELAKANG Monoshock

BAN DEPAN 2,75-21 45P

BAN BELAKANG 4,10-18 59P

REM DEPAN 240mm Wave disc

REM BELAKANG 220mm Wave disc

Kelistrikan

Sistem pengapian TCI/Transistor

Battery YTZ4V

Tipe Busi MR8E9

Sekian dulu post kali ini 

Terima kasih semua yang sudah mampir.

Baca Selengkapnya »

HONDA NEW VARIO 110 eSP MINIMALIS TAMPIL MANIS

Abaikan background ini karena faktor cuaca dan keterbatasan ruang :v

    Salam Brapzzz... Jumpa lagi di Brapzzz setelah sekian lama vakum karena kesibukan baru saya, adsense saya pun dicabut lagi 😆. Oke ga usah basa-basi lagi dipost ini kita akan bahas matic mainstream  yaitu Honda New Vario 110 eSP, sekarang kita lihat lebih dekat hasil modif Vario eSP yang sekilas nampak biasa saja ini. Sudah nampak Vario ini dapat sedikit sentuhan di kedua velgnya yang jadi warna bronze. Cat yang digunakan adalah rubber paint atau cat karet yang bertujuan untuk melindungi cat velg standarnya, karena konsep sang owner minimalis dan tidak merusak orisinilitas motor ini yang nampak match antara warna body merah hitam dengan velg bronze.

    Tampak logo HONDA di velg yang hanya direpaint ini menandakan bahwa owner tidak mampu membeli velg racing aftermarket 😂. Alih-alih membeli velg aftermarket sang empunya malah merepaint velgnya karena keterbatasan dana, aksesoris lain yang diberikan hanyalah step floor atau karpet pijakan untuk menambah kenyamanan kaki saat berkendara. Yang lain masih standar, mungkin nanti jika piringan cakram habis akan diganti dengan yang lebih lebar karena pengereman standar Vario ini sedikit kurang mantap dan jok yang tipis akan diberi tambahan busa agar lebih nyaman. Saya kasih beberapa bonus tampak dekat si New Vario eSP ini buat yang penasaran monggo.

    Sampai disini dulu perjumpaan kita kali ini, akan saya sambung dipost berikutnya tunggu saja. 

Matur Nuwun

Salam Brapzzz💨

Baca Selengkapnya »

Warna baru Yamaha MT-03 hitam legam!

    Salam brapzzz... Kabar datang dari Yamaha lagi tapi ini Yamaha eropa. Kalau bicara otomotit diluar negeri, mimin sendiri masih kurang luas pengetahuannya tapi tetap diusahakan agar kalian masih bisa dapat kabar seputar roda dua lokal atau internasional. 

    Balik lagi ke bahasan MT-03 atau lebih kita kenal MT-25 yang punya 3 warna baru yaitu hitam, biru, dan silver. Warna hitam jadi perhatian saya karena hitamnya hitam legam yang terkesan garang polll macam kendaraan pengawal, dengan warna grafis abu-abu terlihat cocok dengan warna ini. Diwarna biru ada kombinasi warna hitam disisi belakang, air shroud, spakbor depan, dan di undercowl yang menambah kesan kekar. Warna biru dilaburkan ditangki, velg, dan chasis yang menjadi ciri khas produk Yamaha.

    Namun Yamaha Eropa lebih menonjolkan warna silver dengan paduan merah di website resmi mereka. Warna silver akan ditemui dari fender depan hingga body belakang, di air shroud hitam ini ada emblem MT-03 berwarna merah dan yang terlihat ditangki ada warna hitam ditengah dengan emblem MT series dibelakang tutup tangki dan stripe merah dikanan kiri tangki. Pada sektor kaki-kaki ada velg berwarna merah menyala.

• Engine type liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
• Displacement 321 cc
• Bore x stroke 68.0 mm x 44.1 mm
• Compression ratio 11.2 : 1Maximum power 30.9kW (41,4 HP) @ 10750 rpmMaximum torque 29.6Nm (3.0kgf+m) @ 9000 rpm
• Lubrication system Wet sump
• Clutch type Wet, Multiple Disc
• Ignition system TCI
• Starter system Electric
• Transmission system Constant Mesh, 6-speed
• Final transmission Chain

Rangka Yamaha MT-03

• Frame Diamond
• Front travel130 mm
• Caster angle25º
• Trail95mm
• Front suspension system Telescopic forks, Ø41.0 mm inner tube
• Rear suspension system Swingarm Rear travel 125 mm
• Front brake Hydraulic single disc, Ø298 mm
• Rear brake Hydraulic single disc, Ø220 mm
• Front tyre110/70-17M/C (54H) Tubeless
• Rear tyre140/70-17M/C (66H) TubelessRemarkEU4 compliant

Dimensi Yamaha MT-03

• Overall length 2090 mm
• Overall width 745 mm
• Overall height 1035 mm
• Seat height 780 mm
• Wheel base 1380 mm
• Minimum ground clearance 160 mm
• Wet weight (including full oil and fuel tank) 168 kg
• Fuel tank capacity 14L
• Oil tank capacity 2.40L

Matur nuwun 

Jangan lupa klik share dan subscribe

Juga komen dibawah

Dukung brapzzz dengan selalu baca dan share disosmed kalian dibawah⬇⬇⬇

Salam brapzzz 💨

Baca Selengkapnya »

Full colour desain paten R25 sudah keren tambah keren

Pict: motoblast.org

    Salam brapzzz... Tambah deras brondes ini pokoke dan tambah kotos-kotos bahasan YZF-R25, setelah ada desain paten yang beredar tangan kang Jo Motoblast yang terampil langsung kasih desain yang blur tersebut warna full dari depan sampai belakang. 

    Paduan warna biru khas Yamaha dan silver metallic dibagian belakang membuat jelas gambaran seperti apa nantinya motor ini jika dirilis. Dibody belakang kanan dan kiri diberikan stripe seperti huruf L terbalik agar nampak sporty. Pemilihan warna velg biru yang disamakan dengan warna body membuat siapapun yang melihat akan berpikir bahwa motor ini sudah ada dipasaran. Background yang seperti dipojok pelataran parkir sebuah gedung ini memberikan kesan nyata, padahal ini masih renderan bukan sebuah foto yang diambil.

   Suspensi depan yang terlihat sudah menggunakan sistem upside down diberikan 2 warna yang berbeda yaitu black dan gold. Untuk kang Jo Motoblast kalau lagi baca plis bikin yang dari arah depan.

Matur nuwun

Jangan lupa klik share dan subscribe

Juga komen dibawah 

Follow ig @rezabrpz agar tidak ketinggalan berita seputar roda dua dari brapzzz

Salam brapzzzz

Baca Selengkapnya »